jueves, 31 de julio de 2014

La huelga en RENFE y la seguridad





Los trabajadores de RENFE y ADIF van a la huelga en plena operación salida y vuelta de vacaciones. Justo cuando más efecto tienen los paros, por eso es una movilización, una medida de fuerza. Si pararan en otro momento no se enteraría nadie. Van a la huelga para denunciar la progresiva privatización del servicio que afecta al futuro de sus puestos de trabajo, por supuesto, y también, advierten con razón, a la calidad del servicio. Dicen que RENFE se está dividiendo a trocitos para venderla mejor. Primero entre RENFE y ADIF, lo que provocó problemas de comunicación que dejaron como segura la curva de Angrois, cuando no lo era. Y ahora recortando interventores, que atienden al pasajero en caso de incidencias o separando divisiones como señalización y mantenimiento ferroviario. Alguien debería explicar por qué se está haciendo esto ya desde el gobierno socialista, a quien beneficia y la forma en que redunda en el servicio. Hay que decir que en Gran Bretaña el gobierno tuvo que dar marcha atrás en la privatización del ferrocarril ante el aumento de los accidentes. En pleno mes de julio, y más en Galicia, sabemos que el gobierno está jugando con las cosas de comer.

Momento para la nostalgia. O tren.



miércoles, 30 de julio de 2014

Gaza la tolerancia intolerable




Ha llegado el sol, hemos invadido las playas y hemos mirado confiados el cielo. El mismo cielo que en otros lugares del mundo es una amenaza. En otro mar, en otra playa, hace unos días varios niños fallecían por los disparos israelíes cerca del hotel de los periodistas, que vieron a la patrullera apuntar. Como con Couso, lo vieron. ¿Vale de algo la mirada de un periodista? ¿Sirve que haya allí periodistas? Sirve para hablar de hospitales bombardeados, de bombardeos en Escuelas de la ONU, de centros de deficientes destruídos, de niños sin hogar, de cien palestinos muertos este martes bajo el fuego israelí, en un solo día. De 30 fallecidos ya a las nueve de la mañana en el día de hoy. Hoy en Oleiros, en el Parque José Martí se celebra acto cívico en apoyo al pueblo palestino. A las nueve de la noche. Contra esa lucha desigual, en la cárcel más grande del mundo, una ratonera, con la excusa de los túneles, el odio y el poder. Lo vemos como en una película pero le está pasando a personas, a seres humanos que ríen y sufren y tienen sueños aunque saben que su vida no vale nada. En un mundo con un nivel de tolerancia intolerable.

El apagón informativo de 2009, los túneles, las cañoneras disparando contra pescadores. La última oleada de violencia hasta la de ahora.


martes, 29 de julio de 2014

De nuevo parados en la autopista, y pagando




De nuevo atascos, de nuevo día de playa, de nuevo festivo y de nuevo el peaje de la autopista aumentándola congestión. El peaje de una vía ya pagada y repagada por los gallegos. Es tan inaudito que cuesta creerlo. Sucedía en esta ocasión en la AP9, a la altura de las playas de Miño, este fin de semana. Pagas por ir más rápido, tú y los tuyos llegáis a pasar más de una hora en el coche por las colas y cuando llegas a las cabinas tienes que pagar peaje. Habría que recordar que la AP9 finalizó ya su período de concesión y que el gobierno Aznar volvió a sacar su gestión a concurso hasta 2.048. Un concurso que ganó Sacyr, que luego la vendió a Citygroup en un sonoro pelotazo a costa de los peajes que pagamos todos. El servicio se resiente además porque Audasa está suprimiendo personal y coloca máquinas para sustituir a los trabajadores de las cabinas que, evidentemente, no ayudan cuando hay problemas en el cobro. Mantiene peajes con costes altísimos que son un impuesto al desarrollo. ¿Alguien se hace responsable de una gestión nefasta, cuando ya podíamos disfrutar a una vía rápida libre de peaje?

"Highway 61 Revisited" Dylan, Bob.


lunes, 28 de julio de 2014

EL nuevo PSOE, entre Podemos y el PP





El nuevo PSOE se ha presentado en sociedad. Centrado y renovado intentando de nuevo ser un cacth all party, Partido atrapa todo. Esa fue su fórmula mágica durante años. A la vez el panorama politico a su izquierda cambia y aparecen fenómenos por definir. Podemos, las plataformas diversas, las mareas. Mientras el Bloque, Esquerda unida y AGE en su conjunto se mantienen a la espera expectantes, los del BNG manteniendo la idea de continuar como fuerza centrada en Galicia. Por la derecha el PP sigue confiando en la disgregación del voto de la oposición para mantener el poder. Por si acaso Rajoy lanza de nuevo la propuesta de que gobierne la lista más votada, lo que le supondría eternizarse, o pone en marcha iniciativas para reducir diputados con la excusa ,poco creíble llegados a estas alturas, de la austeridad.  Este PSOE sabe que solamente centrado puede debilitar a un PP que siembra dudas en parte de sus votantes aunque intente mantener parte de su parroquia de izquierdas. Debe saber que la sociedad que ha creado esta crisis no está para dobles sentidos ni para verdades a medias. Lo que sea lo contaremos. Está interesante.

El apoyo de la gente a Podemos lo cambió todo.



jueves, 24 de julio de 2014

Cuando el luto no debe eludir la búsqueda de responsabilidades




En memoria de los fallecidos en Angrois, esta ilustración de Antón Lezcano.


Hoy es un día de luto. Para recordar o para callar. Para los familiares de las víctimas del accidente del Alvia, que los hay en A Coruña y Ferrol, para desconectar o para vivir su duelo como lo consideren conveniente. No es día para medallas, los vecinos de Angrois no irán a recoger la medalla de Galicia que quería darles hoy el Presidente de la Xunta, sí acudirán otros colectivos que ayudaron en el rescate y parte de representantes de las víctimas. Un día como hoy un periodista tiene que recordar lo que estamos recordando, la falta de asunción de responsabilidades, de los mejores sistemas de seguridad en el lugar del accidente, de un plan que se presente públicamente para solventar esas carencias. Es nuestro deber. Mientras las víctimas que aún están con nosotros, callan en unos casos y reivindican en otros, cada uno en la medida en que quiere y puede. Los que hoy se concentrarán en Santiago lo harán en señal de duelo y para exigir mejoras que, en el fondo van a beneficiar a todos los que cojamos un tren. Los que ya no están no son mejores por habernos dejado, su valor está en lo que eran, pero las vidas que terminan de forma tan drástica y dolorosa se quedan como suspendidas en el aire, como sin terminar. Por eso es día de luto colectivo y día para recordar. Para recordar cosas que no pueden volver a pasar.

...


miércoles, 23 de julio de 2014

Sin ERTMS en Angrois y avanzando en la privatización





Estamos estos días imbuidos en el aniversario de la tragedia de Angrois, imposible de imaginar en un país moderno, pero pasó. Con un trazado de los años 40 para un tren del siglo XXI. Con velocidades de vértigo y la necesidad de frenar en el mínimo tiempo y espacio, todo a cargo de una sola persona, sin red ante cualquier fallo humano. Con un sistema de seguridad ferroviaria, el ERTMS, suficiente para que evitar la catástrofe y instalado en buena parte de los trenes de toda España. Y con la curva de Angrois, sin el sistema dichoso que hay que colocar y que técnica y necesariamente ya debía estar activo en aquel momento. A falta de ERTMS, un año después, la solución es que por allí el tren va muy despacio, porque se han colocado unas balizas. Circula a una velocidad propia de los años 40, la que corresponde al trazado. La depuración de responsabilidades sigue pendiente y, por el momento, RENFE y ADIF intentan culpar sólo al maquinista en contra de lo que apunta el sentido común y la decencia. Como telón de fondo, nueva convocatoria de huelga en RENFE en contra de la privatización de más servicios ferroviarios con consecuencias en la rebaja de la seguridad ferroviaria según los sindicatos ¿Hay alguien ahí?

Lo que pasó ese día.


martes, 22 de julio de 2014

Llega el sol y la cruda realidad sigue como telón de fondo





Vuelve el sol y llega la indolencia. Aunque la vida sigue y en el pleno de A coruña la oposición pregunta por los niños coruñeses que están en riesgo de pasar hambre este verano raro. Cerca de mil según el PSOE con datos municipales. El gobierno local habla de varias vías de actuación, campamentos, comida a domicilio, talón restaurante. Seguir contándolo garantiza que siga la atención y, sobre todo, hace que su problema sea un problema de todos, por eso hay que seguir haciéndolo, para que cambien las políticas que llevan a esta situación. El Bloque coloca dos palestinas en sus escaños por Gaza, ese horror que hace que seres supuestamente civilizados suban a las montañas a divisar cómo caen los misiles y destrozan otras vidas, en la cárcel más grande del mundo, donde no hay posibilidad de salir. Cómo pueden los que sufrieron el holocausto infligir tanto dolor. No se debate la moción de apoyo en el pleno. Que sigue entre el modificativo para fiestas y el plan viario. La realidad da para todo. Para cielos limpios o llenos de amenazas. Para horror en diferentes grados y tiempos benignos. Sale el sol y se pone en primer plano. Aunque la vida sigue y es nuestro telón de fondo.

Una noticia sobre aquel espanto.


lunes, 21 de julio de 2014

Los atascos, la tercera ronda y el blues del autobús




¿Servirá la tercera ronda para solucionar al menos parte de los atascos de tráfico? En un primer momento, probablemente ¿Se quedará pequeña? Si no cambiamos el chip y la manera de movernos sí ¿Es la solución un nuevo puente sobre ría para acabar con la congestión del pasaje? Para la constructora de turno, o la UTE que consiga el encargo desde luego. Para el ciudadano más gasto para seguir a toda velocidad en la misma dirección. Lo vemos ahora en Pocomaco, atascos enormes en horas punta por las obras de la tercera ronda, sin alternativa de transporte público. No estamos en los años 80, cuando en Holanda ya todo el mundo se trasladaba en bicicleta, estamos en 2014 y seguimos aplicando las mismas soluciones a los mismos problemas. En medio, peajes en vías casi urbanas y sin noticias del tren de cercanías década tras década. Y con el atasco mensual en el Puente del Pasaje que habría que ampliar en una obra sencilla, como dice el Alcalde de Oleiros, con poco coste, aunque guste menos a las constructoras, mientras se articula un auténtico plan de movilidad metropolitano basado en el transporte público. Mientras no se haga no habrá asfalto suficiente, nunca.

Y para cerrar, dando un rodeo porque no habla de transporte público ni de atascos, el Blues del autobús. Por aprovechar que aparece la palabra autobús en su título y escuchar a Miguel Ríos en su plenitud.


viernes, 18 de julio de 2014

Los símbolos franquistas en A Coruña





Es 18 de julio y la Comisión para a recuperación da memoria histórica recuerda que A Coruña es una de las ciudades que más símbolos franquistas mantiene, en los nombres de sus calles, en los escudos. Nadie se acuerda del debate sobre su retirada que en la mayor parte de los lugares ya estaba superado cuando se planteó, por fin, con el bipartito. En ciudades como Ourense fue el propio Partido Popular el que se decidió a aprobar esa asignatura pendiente que marca el avance de una sociedad ante el totalitarismo. Se trata de no rendir homenaje a los que no creyeron en la democracia. Porque en España se aprobó una ley de la memoria que hay que aplicar y cumplir. Y el propio Partido socialista puso frenos para que se aplicara en esta ciudad. El PP solamente ha adormecido el debate, no ha hecho nada más. Sea como sea esa asignatura pendiente sigue ahí y solamente cuando nos decidamos a aprobarla y a honrar en nuestras calles a personas en torno a las que haya un consenso social, habremos comenzado a andar hacia una sociedad construída sobre bases comunes y verdaderamente democráticas. Que es lo mejor que nos puede pasar a nosotros y al futuro de nuestros hijos. 

Luego está la segunda parte. El reconocimiento del sufrimiento de los represaliados y de su lucha por la democracia y la libertad.


jueves, 17 de julio de 2014

Pasar la noche en un aeropuerto




170 personas han estado esperando durante 24 horas en el aeropuerto de Heathrow por un avión que no llegaba. A consecuencia de un fallo mecánico que puede ocurrir en cualquier situación. Pero recibieron información a cuentagotas, y no tenían nadie a quien acudir. Había familias con niños, personas mayores y adolescentes de vuelta de campamentos. En el limbo. Y es que cuando un ciudadano, o ciudadana, entra en la zona de embarque de un aeropuerto se convierte en alguien insignificante en medio de la vorágine. Si algo falla no se le trata como a un cliente, que ha pagado un billete y tiene derecho a un servicio, si no como algo que no se sabe dónde colocar. Y sólo cuando hay protesta comienza la búsqueda de soluciones a su situación. Mientras, en los aeropuertos como el de Alvedro, AENA despidió a los trabajadores del servicio de información y sólo hay una línea telefónica desquiciante para atender las dudas. Nos encontramos con una consecuencia más de las políticas de recortes de la falta de respeto al ciudadano medio. Y con la necesidad de que se promueva un protocolo unitario de información, atención e indemnizaciones de las compañías aéreas cuando haya problemas. Porque el ciudadano tiene derecho a una atención y debe reclamarla.

Londres desde el aire.



miércoles, 16 de julio de 2014

La peatonalización de la Ciudad Vieja y los precios del párking de Copasa




El Ayuntamiento va a peatonalizar por fin la Ciudad Vieja. A partir del 15 de agosto los vehículos privados de los no residentes no podrán entrar en el casco antiguo. Quedan pendientes las alternativas de aparcamiento y de transporte urbano para una segunda fase, cuando estén finalizados por túneles de la Marina y O Parrote. Los vecinos y los comerciantes se ven abocados a alquilar plazas de garaje en el entorno con precios muy elevados, si se piensa en la precaria economia de la población media. 155 euros al mes por una plaza de aparcamiento o 43 mil euros por 35 años no son cantidades de las que disponga todo el mundo. Dice el gobierno local que la gestión depende de la concesionaria, Copasa, pero el aparcamiento está en suelo público y se construyó para cubrir una necesidad social. Por eso no se puede dejar para una segunda fase la solución a un problema real, ni en manos del interés económico de la concesionaria. Empresa que se encarga de realizar otra obra en el mismo entorno, el túnel, que le proporcionará importantes beneficios. Es necesario hablar y no convertir al ciudadano en rehén de políticas que deberían beneficiarle.

Marulov Kahn ha colgado en you tube este vídeo con un recorrido por la Ciudad Alta (la Ciudad Vieja de A Coruña) para un trabajo de primero de Arquitectura en la UDC. Lo ilustra con la versión de Hotel California de los Gipsy KIngs.



martes, 15 de julio de 2014

El PSOE mueve ficha...por fin y elige a Pedro Sánchez





El PSOE se mueve, si no se mueve desaparece. Ha organizado primarias y ha elegido a un nuevo Secretario General que tiene pinta evidente de candidato acompañado de currículum académico notable. Menos bregado políticamente Pedro Sánchez Castejón, o Pedro Sánchez a secas, es el nuevo rostro de los socialistas. Centrado y resplandeciente. El PSOE se mueve por pura necesidad, por supervivencia pero al moverse ocupa espacio y cambia el escenario. Corre el aire y cambia la luz. Interesante ejercicio que solamente puede traer beneficios en este tiempo inmovilista y raro. En el que todos parecemos alerta a la espera del próximo palo, menos los chicos de Podemos que surfean sobre la esperanza y el cabreo. El PSOE se mueve y una parte de la sociedad aplaude y la otra espera. Algunos escépticos, otros no quieren un vuelco brusco, pero quieren un cambio. Y entre esos dos polos se mueven los partidos tradicionales a la hora de confeccionar sus listas para las municipales, también en A Coruña. En un proceso que, en el caso socialista en la ciudad, cuenta con varios sectores en liza. Mientras, otros, más a la izquierda, piensan en plataformas. Y no las de Star Trek. Lo iremos contando.

Rubalcaba cede la palabra a Pedro Sánchez tras conocerse el resultado de las primarias en el PSOE.


lunes, 14 de julio de 2014

Demoler el Conde de Fenosa, ¿quien es el responsable?




El Tribunal Supremo ha vuelto a ordenar el derribo del edificio Conde de Fenosa al considerar de nuevo que el Ayuntamiento emitió una licencia ilegal. El último argumento municipal, ya con el PP, antes los recursos fueron con el PSOE, era la imposibilidad material de demoler el inmueble. Habría que recordar que el primer fallo de un tribunal en contra de la licencia se emitió antes de que se construyera el Conde de Fenosa, con lo cual el edificio siempre estuvo en cuestión. Ahora el Supremo vuelve a censurar a quienes, Ayuntamiento y Tribunal, han intentado burlar la ley buscando atajos. Nos encontramos ante un error enorme que arranca en el Vazquismo y se ha ido agrandando conforme había sentencias y recursos. Tan grande como el edificio. Expresión de una forma de hacer las cosas cuyos responsables se escurren como anguilas a la hora de rendir cuentas. Tras la nueva sentencia deberían depurarse responsabilidades, políticas y patrimoniales, reales. Porque hubo una licencia ilegal, recursos con dinero público, gobiernos municipales y una inmobiliaria, Fadesa, que hizo un gran negocio a costa de burlar, presuntamente, la ley.

La transformación de la ciudad.


viernes, 11 de julio de 2014

La apertura de juicio oral contra casi todos los exdirectivos de las cajas




El gráfico es de finanzas.com.

Se sientan en el banquillo de los acusados la mayor parte de los directivos de las antiguas cajas gallegas por las indemnizaciones millonarias que prepararon para su salida. Porque las prepararon, dice el fiscal, a espaldas del consejo de administración. Aunque hubo consejeros que no las avalaron y aportaron datos a la investigación, habría que decir. El fiscal les acusa de delito de apropiación indebida y estafa. Se libra el que lo fue todo en Caixa Galicia, José Luís Méndez, que fue denunciado igual pero salió antes de la caja fusionada, forzado por el Banco de España, y no entró en la hornada de indemnizaciones colectivas. Negoció de forma individual vía fondos de pensiones y compensación personal. Si se trata de juzgar los hechos concretos, los juristas saben si debe o no estar en el banquillo. Si se trata de depurar responsabilidades por una gestión irregular no hay debate posible. La asunción de responsabilidades y la ejemplaridad en estos casos es fundamental para que la sociedad vea que hay consecuencias ante los comportamientos irregulares de guante blanco. Sobre todo porque la raíz de esta crisis está en esas prácticas y han provocado muchísimo dolor en los que menos culpa tenían. Eso es lo peor.

El estado de la cuestión. De nuevo La Sexta.



jueves, 10 de julio de 2014

Sin toros en agosto




En 1850 el Alcalde Juan Flórez decidía celebrar corridas de toros en la plaza que se construyó en la zona de Zalaeta. Una plaza que vio torear a Ignacio Sánchez Mejías o en la que tomó la alternativa a Luís Miguel Dominguín producto de un tiempo y de una moda que en otros lugares era anterior y se consolidó hasta nuestros días. Aquí los toros se extinguieron por falta de apoyo popular y una tarde de agosto de 1991 el Alcalde Francisco Vázquez inauguraba la Plaza de Toros del Coliseo en un empeño personal de recuperar la llamada Fiesta nacional. En la época actual los toros siempre fueron un espectáculo con desarrollo renqueante, con importantes ayudas públicas, al que acudían veraneantes y una minoría de aficionados que apoyan legítimamente la fiesta, muchas veces previa invitación. Eran quizás el intento más evidente del poder coruñés que envolvía al vazquismo de homologar A Coruña con otras ciudades españolas y de subrayar ese carácter en la ciudad. Esa cruzada se hacía con fondos públicos y cada vez menos apoyos y llegado el PP, que no era padre de la idea, y en plena crisis, nos encontramos con la cruda realidad. Que los toros en A Coruña no son rentables ni cuentan con tradición ni apoyo. Y que era patética e irracional su defensa como espectáculo de masas. No habrá toros en las Fiestas de María Pita, veremos si hay empresas para el Rosario.

Toros en el Coliseo.


miércoles, 9 de julio de 2014

Tino Fernández prescinde de Fernando Vázquez




Tino Fernández ha prescindido de Fernando Vázquez. El símbolo del ascenso del Deportivo. El entrenador que corre la banda. El que se fundió con la afición. La excusa han sido sus declaraciones del fin de semana en las que se quejaba de la política de fichajes del club. El cese deja un poso de sorpresa y amargura y es expresión de una falta de confianza que no tenía buena parte de la afición, pero sí el nuevo equipo gestor, esa es la realidad. Prescindiendo de Vázquez la nueva directiva arriesga y mucho. Dinero, tiene que pagarle por su contrato. Y resultados, el técnico sacó adelante al equipo con pocos mimbres y en momentos más que complicados. Quizás Tino sólo buscaba el momento y tiene un as en la manga. Hubiera sido más difícil prescindir de un entrenador con la personalidad de Fernando Vázquez ya instalados en la Primera División. Volver a primera era su premio. El fútbol, como la vida, no es siempre justo.

La llegada de Vázquez en un momento muy duro para el Deportivo en todos los terrenos y su actitud de entrega le convirtió en referencia de buena parte de la afición.


martes, 8 de julio de 2014

Los unos, los otros y la Real Academia Galega




La Real Academia es una de esas instituciones que sobrevuelan la vida cotidiana suspendida, como Brigadoon, en el tiempo y el espacio destinada a salvaguardar las esencias del idioma. Pero como todas las organizaciones humanas, como se demostró en su última crisis, siente y padece y se encuentra sujeta a la lucha partidaria y social. Designa al autor, a veces autora, que se homenajeará el día das letras del año siguiente. Y esa decisión se traduce en dinero público para financiar innumerables actividades en centros educativos de Galicia, que desarrollan equipos de normalización, maestros y profesores, que habitualmente ponen como ejemplo al homenajeado ante nuestros jóvenes y nuestros niños. Este sábado, en A Coruña, ha designado como el autor homenajeado el próximo año a Xosé Filgueira Valverde, creador del Seminario de Estudos Galegos, insigne polígrafo y también Alcalde de Pontevedra durante el franquismo y miembro de las Cortes de la Dictadura. En una votación en que fue necesaria una segunda vuelta. Un nombramiento muy del agrado del gobierno de la Xunta. Habría que decir que la Academia debe sumar consensos, no lanzar órdagos. Porque en este país hay aún demasiados sobreentendidos, condenas por hacer y pasos de páginas demasiado rápidos. Dicho con todo respeto.

Un académico da lingua, Manuel Rivas, que votó por correo y, respetándolo, se ha desvinculado del resultado de la votación, escribió un cuento, del que luego José Luís Cuerda hizo una película. La lengua de las mariposas. Termina así. Son cosas que han pasado en este país. Muchos consideran que hay que actuar como si no hubieran pasado nunca.


lunes, 7 de julio de 2014

Picasso y A Coruña





A finales del siglo XIX A Coruña era un hervidero. Una ciudad portuaria y próspera. La ciudad de la Pardo Bazán, la que acababa de dejar Rosalía. La de Linares Rivas. Liberal de tradiciòn republicana y gallega, culta y orgullosa de sí misma. Así recuerda Picasso la ciudad a la que llegó con diez años y abandonó con 14 en su biografía de Patrick O´Brian. Aquí comenzó a pintar, inauguró su primera exposición y decidió dedicarse a la pintura. Y esta es la única ciudad importante en la vida de ese artista universal que no cuenta con un museo Picasso, ahora que hablamos tanto de imagen de marca internacional. Esta semana A Coruña va a acoger la segunda edición del curso de UIMP sobre los años coruñeses del pintor y es buen momento para reabrir el debate. Con artistas, pintores en activo, profesores de arte, profesionales de la cultura. Picasso intentó donar alguna de sus pinturas en los años 50 a esta ciudad, según comenta el director del curso Anton Castro, pero no vio indicios de que sus cuadros serían acogidos. Lo mejor del ser humano es que siempre se está a tiempo de retomar oportunidades al vuelo. Esta semana toca, al menos hablar.

Ya hemos repasado en este blog el fragmento de la serie sobre la vida de Picasso sobre su estancia en A Coruña.



viernes, 4 de julio de 2014

Del fraude mayor al afinador de pianos




La exalcaldesa de Betanzos María Faraldo ha renunciado a su acta de diputada tras decretarse apertura de juicio oral contra ella por enchufar, presuntamente, a un profesor de piano en el Conservatorio de la localidad. Un contrato que acordó de forma verbal con el encartado sin publicidad ni ningún proceso de selección. Para que trabajara como autónomo como afinador de pianos, aunque al final ejerció de profesor. Dice el Presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo que Faraldo se limitó a solucionar un problema en el Conservatorio para que los niños pudieran estudiar ese instrumento. Habría que decir que nos encontramos de nuevo ante esa delgada línea roja que hace que, de lo pequeño a lo grande, nuestros responsables públicos olviden los necesarios mecanismos de control y se entre en el terreno del favor. Favor a los niños, al Conservatorio, al profesor que emitió facturas por valor de 7 mil euros de las que cobró la mitad. Cuando las irregularidades, presuntas, entran a formar parte de la acción social van del fraude mayor a la contratación de un afinador.

Como telón de fondo un instrumento.


jueves, 3 de julio de 2014

Las cifras del paro en la era de las espectativas limitadas




Bajan las cifras de inscritos en las oficinas de empleo, bajan las cifras del paro. Tenemos mil parados menos que hace un mes en A Coruña,  4,500 menos en la provincia,  12 mil en Galicia. 21 mil personas siguen buscando empleo en la ciudad, en Galicia 252 mil. Esta crisis está dando lugar a una sociedad distinta, ha conseguido rebajar las expectativas de los más débiles hasta límites inimaginables hace unos años. Si rebajar las esperanzas de futuro era un objetivo de los grandes poderes, esta crisis les ha sido muy útil, aunque poner la maquinaria de nuevo a funcionar esté costando tanto. Baja el paro en junio y es una buena noticia. Directamente, sin pensar en los sueldos, el tiempo que va a durar el empleo, sus características. Baja el paro y es un alivio en la era de las expectativas limitadas. Y cruzamos los dedos para que esa bajada escalonada y progresiva sea señal de que podemos remontar.

Pensando en la calidad del empleo actual una termina recordando ese pequeño libro hijo de la transgresión de Paul Lafargue "El derecho a la pereza", o acudiendo a otro clásico, "El derecho a la ociosidad" de Bertrand Russell. Y de ahí a Javier Krae y su elogio a la pereza. Mirad esta road movie que ha colgado en you tube Jorge Murillo, se titula "Ésta no es la vida privada de Javier Krahe".


miércoles, 2 de julio de 2014

Las urgencias y la sanidad pública




Las nuevas urgencias del CHUAC siguen teniendo pacientes que pasan la noche en sillones y, según los sindicatos, las camillas siguen utilizándose por falta de camas. No es sólo mejorar el edificio, se necesita más personal, aseguraron desde el principio los representantes de los trabajadores. Llama la atención que se produzca esta situación vista la imagen triunfal que se nos trasladó tras la inauguración. En los primeros compases de funcionamiento del servicio parece que el aumento de espacio ha mejorado las sensaciones, pero no los problemas estructurales de las urgencias. Porque el objetivo último debe ser el paciente y lo lógico es que el sillón para pasar la noche no sea la solución. A no ser que preservar la sanidad pública no sea el objetivo prioritario al margen de las fotos de un día. La conselleria de sanidade explicó esta misma semana que ella es conselleira tanto de la sanidad pública como de la privada. Y lo ha dicho así, con equidistancia total. Debe ser muy complicado compaginar los intereses de unos y otros y el interés general. Imposible podríamos decir.

Llevamos años de protestas contra los recortes.


martes, 1 de julio de 2014

Coruña futura y el sentido común




Hemos asistido a la presentación de conclusiones sobre el estudio Coruña Futura, una respuesta del Ayuntamiento a la necesidad de pensar sobre el futuro, aunque cueste explicar su presupuesto en tiempo de crisis. Las conclusiones dicen que A Coruña debe ser cabeza y motor del área metropolitana y debe colaborar como socia de los otros ayuntamientos, como está haciendo ya este gobierno local. Que el conocimiento y por tanto la Universidad, deben ser piedras angulares del crecimiento. Que el bienestar y la salud, la cultura y la creatividad, son motores económicos y que, lejos del ladrillo, las avenidas deben tener menos cemento y más árboles. Que el puerto es nuestro motor de desarrollo fundamental, lo fue ya en el arranque de esta ciudad. Que en el eje A coruña, Arteixo, Carballo debe avanzar la actividad industrial y en el de As mariñas, reserva de la biosfera, se debe dibujar una coruña en verde y azul. Que el centro histórico es un tesoro y los barrios deben tener corazón. Un mosaico que demuestra que el sentido común no es el menos común de los sentidos cuando se llama a la gente y se le pide opinión.

La materia prima que ofrece la ciudad es espectacular.