La operación salida. La responsabilidad en los accidentes de tráfico.

El 90 por ciento de las víctimas de accidentes mortales en lo que llevamos a año no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Lo dicen las autoridades de tráfico en Galicia que insisten en la necesidad de acondicionar los coches y cuidar la velocidad y los elementos de autoprotección a la hora de prevenir accidentes de tráfico. Piden también que extrememos la precaución en carreteras secundarias y en esos desplazamientos que ya no son el principal en los que bajamos la guardia. Y que no bebamos. Y es que la actitud individual y el cambio de mentalidad son fundamentales a la hora de ponerse al volante en estos días, es verdad. Pero sería todo más fácil y habría menos accidentes y menos disgustos si el coche no fuera la única alternativa real para desplazarse por Galicia. Su hubiera un transporte colectivo por carretera decente, trenes de cercanías posibles y buses búhos probables. Y si las carreteras estuvieran en buen estado de mantenimiento. Las propias autoridades de tráfico admiten que se está produciendo un deterioro de firme y condiciones a consecuencia de los problemas presupuestarios. Ahorrar en eso es ahorrar en las cosas de comer.

Las campañas de tráfico han sido muy duras durante años, para concienciar a la gente del peligro de conducir. Esta Semana Santa el gobienro ha optado por la pedagogía. Los intermitentes, y el síndrome del carril izquierdo.

La curva de Servisa

En la curva de Servisa los coches vuelan. Los vecinos de la zona han visto desaparecer farolas, empotrarse vehículos contra la marquesina del bus, y lo peor, lo único que no se puede emmendar, morir a gente. El viernes pasado vieron a José y Hortensia volar directamente por el impacto de un coche que se los llevó por delante. A sus setenta años. Él terminó dentro de un coche estacionado en la zona, ella en un matorral después de desplazarse varios metros. Llevan años protestando ante el ministerio, el Ayuntamiento, el 010. Por allí pasan empleados del hospital, estudiantes, pacientes y gente que pasea. Sin aceras, porque los coches aparcan encima. A veces la vida cotidiana nos supera, y nos damos cuenta de que es el termómetro de las prioridades públicas. Una curva con mal peralte, un hospital sin suficiente servicio de aparcamiento, una zona mal señalizada, coches en las aceras. El resultado es una lotería, en trama urbana. Pasa en A Coruña.

La bajada de accidentes mortales y las asignaturas pendientes

La crisis trae, también en A Coruña y Galicia, un descenso de las muertes por accidente de tráfico. Usamos menos el coche, cuando hay alternativa de transporte. Esta circunstancia, unida por supuesto al efecto pedagógico del carnet por puntos, que se ha demostrado más que eficaz, está haciendo que se pare la sangría de las carreteras que, hace unos años, se colocó con acierto como problema central de la vida cotidiana. Dicho esto, hay que insistir. Se necesitan alternativas al vehículo particular y más en estos momentos de crisis. Apuesta por el tren de cercanías, que sigue sin soluciones a pesar de los compromisos con el metro ligero también para el área, buses búho y acceso a vías rápidas en  buenas condiciones. No es de recibo que se aprueben subidas de peajes a mayor gloria de Citygroup, propietaria por ejemplo de la AP9, la vía más importante de conexión de los polos de desarrollo de Galicia. Ni en la autopista A Coruña- Carballo. Por seguridad y por necesidad de desarrollo económico.

Ha habido leves avances, el inicio del transporte mancomunado por carretera, por ejemplo. Tras años de retraso, nada que ver con la situación del transporte público en otras comunidades. Y en Galicia con el handicap añadido de los peajes. Por soluciones imaginativas que no quede. Mirad.

Un accidente de moto sin casco en la ciudad

La realidad más próxima se cuela entre las grandes noticias como un mazazo y de pronto se produce un aterrizaje forzoso. Un hombre de 29 años, un chico quizás, ahora crecemos mucho más tarde, se debate entre la vida y la muerte en un accidente de tráfico en la ciudad. Ha sido en el Paseo Marítimo a la altura de hacienda. Su motocicleta se estampó contra un coche que reducía la velocidad. Se desconocen las circunstancias por las que circulaba a esa hora por el paseo. Estas también son cosas que pasan en A Coruña un jueves noche. No llevaba casco.

La DGT ha presentado multitud de campañas para el uso del casco en ámbito urbano.