Salvamento marítimo, lo que conseguimos tras el Prestige

Un mercante de 115 metros de eslora ha tenido pendientes a los servicios de salvamento dos días a 12 millas de Ferrol. Se le averió la hélice en medio de una alerta roja por temporal con olas de más de ocho metros en uno de los mares más bravos y transitados del mundo. Después de horas se consiguió que llegara a Ferrol en medio de olas de ocho metros y vientos de más de 50 km por hora. Llegaron a concentrarse en la zona tres remolcadores y un barco de la Armada. Eso, los remolcadores, que valen mucho dinero y más su mantenimiento, marcaron la diferencia. A los buenos profesionales con que siempre han contado los servicios de salvamento unimos medios que hay que mantener contra viento y marea porque guardan nuestras costas y ahí hemos aprendido que no se puede escatimar. Los poderes públicos han realizado inversiones determinantes para cambiar la tendencia que ahora se mantienen. Porque ha cambiado la conciencia ciudadana y la movilización ante el desastre del Prestige sirvió para algo. Aquella bandera de Nunca Mais en su ventana, esa pegatina que cuesta arrancar del coche, esa manifestación. Vienen a la mente cuando vemos cómo se desmonta la privatización de la sanidad madrileña o hablamos de Gamonal. Sí sirve, y lo decimos mirando al mar.

El Prestige, documental de la televisión alemana promovido por Burla Negra.

Pagar por salvar la vida, A tempestade

El mar está revuelto. Mucho y los marineros en tierra muy preocupados. Por las nuevas tasas que impondrá la Xunta a los rescates en el mar en el caso de embarcaciones de recreo que, a su juicio, abren la puerta al pago también en caso de salvamento de barcos de pesca. Como tantas veces se ha dicho que no a medidas que después se han aplicado, alertan. Un operativo de rescate en el mar de dos horas cuesta casi cinco mil euros. Dos mil quinientos euros más si además necesita de una embarcación. La verdad, ni para particulares ni regatistas ni para marineros. No se puede jugar con las vidas humanas ni con nuestras costas poniendo peaje a la prestación de ayuda. Habíamos conseguido que no hubiera muertes mediante inversión y esfuerzo colectivo, aún con un servicio privatizado que sale más caro al erario público y está sujeto a la necesidad de generar beneficio. Lo del pago directo es la gota que colma el vaso. Es inconcebible desde el punto de vista del interés común que el salvamento esté privatizado. Miren si no lo que pasó con el prestige. Tiempo perdido precioso para ver quien pagaba y por cuánto el remolcador. Lo estamos recordando en el juicio, que sigue en A Coruña.

A tempestade, Madredeus. Un placer como un bombón de una caja roja. Porque hoy es hoy.

Los héroes del Orzán

Todas las sociedades tienen héroes, referentes. Y durante demasiado tiempo nuestros referentes han sido campeones de dinero, fama y riqueza. Gente que no se contaba entre la gente. Que salía en la televisión. El 27 de enero aprendimos que los verdaderos héroes son esa gente que cada día hace su vida y mira por los demás. Y que sirven, porque la vocación de servicio es la que hace más grande al ser humano a nivel social. Ayer los policías del Orzán recibían a título póstumo la medalla de oro de Galicia. Y su ejemplo nos hacía recordar dónde deben estar nuestros referentes sociales y dónde estaban. Habría que darles las gracias también porque en esta época de crisis total, nos recordaban aquello que verdaderamente debemos valorar. El valor.

Os dejo aquí el reportaje de Informe Semanal sobre lo ocurrido en la madrugada del 27 de enero.

¿De qué hablamos cuando hablamos del Prestige?

Hace casi diez años que el Prestige entró en nuestra vida. El mar, que ha demostrado de nuevo su fuerza y su nobleza se ha recuperado de aquel desatino y todo se recuerda como el eco de un momento trágico y de hazañas. El mar se salva sólo pero la gente intentó y consiguió salvarse a sí misma y dar un paso exigiendo un Nunca Mais. Nunca mais al quinto pino, Nunca mais pensar que todo vale porque el mar todo lo limpia. Nunca mais negar lo evidente. Nunca mais barcos basura nunca mais vista gorda, nunca mais falta total de medios ante la tragedia. El accidente del Erika en Francia sacudió conciencias y nos ayudó por supuesto a que se aprobaran las medidas necesarias para acabar con desatinos como ese a nivel internacional. Dentro fue la gente la que sacó los colores por una vez al poder. El tráfico de petróleo sigue y otra vez puede ocurrir una catástrofe como aquella. Entonces veremos lo que realmente hemos aprendido.

Lo último sobre el Prestige. Marea blanca. Isabel Coixet.

Lo que nos ha vuelto a enseñar el Mar del Orzán

El mar tiene su ley y no es la de los hombres. Intentamos descifrarla tras siglos de coexistencia y a veces se confirma. A los siete días muchas veces devuelve lo que tomó y nosotros, sabiendo de su fuerza y de su potencia, hasta le damos las gracias. El viernes pasado A Coruña volvía a enfrentarse con su ser más íntimo. Se rendía ante la fuerza de su mar, que ha cincelado su carácter entre resacas y mareas, y ante la generosidad de su gente, esos policías ya tan nuestros. Y comenzaba a aprender de nuevo, que ante el Mar del Orzán hace falta respeto, que no hay rellenos que valgan para domesticarlo, y que no se le pueden poner puertas. Y por devolver una mínima parte de los que dieron todo, por civismo y solidaridad, se desplegaba un dispositivo de medios impresionante para buscar a aquellos que perdimos. Un padre venía y daba las gracias y miraba al mar. Y nos volvía a recordar que los sentimientos humanos no entienden de lenguas ni de fronteras. Hoy seguimos buscando a su hijo, pues claro que sí¡ Seguimos mirando al mar.

http://radiocoruna.com/podcast/podcast/gmx-niv58-con7994.htm

Estas eran las imágenes recogidas hace una semana por cerestv.

Los policías del Orzán, Into the fire

De nuevo el mar. Frente al Orzán, la zona de copas de A Coruña. De nuevo un dispositivo impresionante a la búsqueda de varios seres humanos. Con policías nacionales perdidos con un temporal de olas de cinco metros. En estos tiempos de crisis es fundamental mantener los presupuestos de los servicios públicos de salvamento. Lo volvemos a comprobar. Hay que esperar, y contar. En esta parte del mundo dos personas desaparecen en el mar y casi todo se olvida para centrarse en encontrarlos. El valor de una vida humana para nosotros es incalculable. Ahí están esos policías a los que buscamos, que fueron tras ellos en el mar más fiero del mundo por puro sentido del deber. Uno de ellos ya ha aparecido muerto. Estamos en alerta naranja. Y desolados.

Bruce Sprinstein dedicaba aquel "Into the fire" a los bomberos de Nueva York que, olvidándose de sí mismos, se internaron en las Torres Gemelas en aquel 11 de septiembre.